Fartøyvernsentrene

Vi har i dag tre fartøyvernsenter for trebåtbyggeing :

I tillegg ivartetar Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter ved Kristiansand arbeidet med stålskip

Skøyte bygget i tre med fulle segl.

Lignende treskøyter var det mange av langs norskekysten. I dag er de sjeldne og bevaringsverdige.

Fartøyvernsentrenes oppgave er å samle informasjon og kompetanse om båtbygging og vedlikehold.

Til toppenVernete fartøy

Det er i dag 170 fartøy som har vernestatus gjennom avtaler med Riksantikvaren. Listen burde vært mye lenger, men til tross for fartøyenes kulturhistoriske betydning gis det ikke tilstrekkelige tilskudd til å dekke behovet for restaurering og vedlikehold. Fartøyvernet blir oppretthold ved hjelp av frivillig innsats knyttet til drift og vedlikehold av fartøy som er i aktiv bruk.

Etter de siste endringene i Kulturminneloven kan Riksantikvaren frede fartøy med spesielt stor kulturhistorisk verdi.

Til toppenSentrene

fartøyvernsentrene skal utføre større oppdrag knyttet til dokumentasjon og restaurering av verneverdige fartøy. en viktig oppgave er også å dokumentere og videreføre tradisjoner i tilknytning til håndverket. Sentrene skal være et tillegg til den virksomheten som drives innen det frivillige fartøyvernet samt ved mer kommersielle verft langs kysten.